測驗概述

DT 測驗為高度精準的工具，專門用來評估「反應性壓力耐受力（Reactive Stress Tolerance）」與相關的反應速度。

主要應用領域

• 交通心理學

• 表現適性診斷、神經心理學、臨床心理學、醫學與藥理學

• 運動心理學

• 動作適性診斷

• 組織心理學

理論背景

DT 測驗核心在於測量：

• 在高壓條件下的反應能力與速度

• 對色彩與聲音信號的分辨能力

• 記憶刺激與反應鍵的對應關係

• 根據規則做出正確反應的能力
  挑戰在於需長時間快速、持續且多變的反應，極具認知負荷。

測驗施作方式

• 顯示器呈現顏色刺激、聲音由耳機播放

• 受試者透過按鍵進行反應

• 模式包含：

  • 適應模式（Adaptive）：刺激速度會根據表現自動調整

  • 行動模式（Action）：無時間限制

  • 反應模式（Reaction）：固定時間反應限制

測驗版本（常規）

• S1、S2：適應型（短版 / 標準）

• S3：Rostock 版

• S4：Hanover 版

• S5、S6：維也納 A/B 版

• S16：土耳其語版

臨床版本：

• S7：中央光呈現

• S8–S15：Meidling A–H 版

計分指標

根據不同模式計分，包括：

• 反應時間中位數

• 正確反應數（即時 / 延遲）

• 錯誤反應數

• 遺漏反應數

• 刺激總數

信度

所有版本主變項的內部一致性介於 r = 0.98 – 0.99，極高信度。

效度

• 極端組效度：酒駕者反應表現顯著劣於常模組（Karner, 2000）

• 可有效區分：精神科 / 神經科個案、酒精濫用個案與一般人群

• 收斂效度：與 RST3 測驗高度相關

• 多項交通心理研究也支持其效度

常模資料

• S1–S6 有代表性常模，樣本數介於 N=102–1179

• 部分版本依 年齡、性別、教育程度 提供分層常模

• 特殊常模包括：

  • 酒駕者常模

  • 葡萄牙常模（含酒駕者）

  • 中風患者常模

  • 德國職業駕駛常模

測驗時間

視測驗版本不同，約需 6–15 分鐘（含說明與練習）。